Wir in jedem Jahr mit Spannung erwartet – der ADAC Winterreifentest. Aber auch andere Winterreifen-Tests wie der von Stiftung Warentest, AutoMotorSport, GuteFahrt und AutoBild geben Aufschluss über die Fahreigenschaften der gängigen im Reifenhandel verfügbaren Winterreifen. Auch 2010 sind wieder viele neue Winterpneus neu im Handel erhältlich. Das bedeutet für die Hersteller ein spannendes Rennen um die ersten Plätze. Denn fällt ein erfolgreiches Produkt auf die hinteren Ränge zurück, bleibt es sehr oft auch im Lager des Handels liegen. Andererseits wird ein unvorhergesehener Winterreifen-Testsieger oft innerhalb von Tagen zum absoluten Verkaufsschlager und ist dann meist auch sofort im Reifenhandel vergriffen. Der jeweilige Hersteller kommt meist mit der Produktion innerhalb kurzer Zeit gar nicht entsprechend nach denn die Hochsasion für Winterreifen ist nur im Oktober und November.
Hier einige Beispiele für neue Winterreifen in 2010:
Michelin Alpin A4 GRNX – Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie Vans.
Der Anspruch von Michelin: Leistung ohne Kompromisse
Im Winter kommt der Fahrsicherheit eine besonders hohe Bedeutung zu. Die Autofahrer sind dennoch nicht bereit, Kompromisse beim Kraftstoffverbrauch und der Lebensdauer ihrer Reifen einzugehen. Darum ist die gesamte Forschung und Entwicklung bei Michelin darauf ausgerichtet, in allen drei Leistungsmerkmalen Bestwerte zu erreichen. Der neue MICHELIN Alpin A4 profitiert von diesem Know-how und ist nachweislich einer der langlebigsten Reifen auf dem Markt. Gleichzeitig bietet er hohe Sicherheit und einen geringen Kraftstoffverbrauch.
Sava Eskimo S3+ – Eskimo S3+ = Neueste Silica-Laufflächenmischung
ESKIMO S3 – WINTERREIFEN DER NEUESTEN GENERATION für sicheres und komfortables Fahren unter härtesten Winterbedingungen. Die tiefen umlaufenden Längsrillen zusammen mit der laufrichtungsgebundenen Profilgestaltung geben hohe Sicherheit bei Aquaplaning. Bei diesem Reifen wurde das bewährte Profil des Eskimo S3 lediglich mit einer verbesserten Laufflächenmischung versehen und zwar ähnlich wie schon zuvor beim grossen Konzernbruder dem Goodyear Ultra Grip 7+. Bereits beim Goodyear brachte das den durchbrechenden Erfolg. Ob das beim Sava ebenfalls funktioniert bleibt abzuwarten.
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