Wie bereits angekündigt, setzen wir unsere Testreihe zum Thema RDKS/TPMS Reifendrucksensoren programmieren und anlernen weiter fort. Neuestes Testobjekt am 24.06.2014 war ein Mercedes GLA 250 4Matic, welchen wir von einem unserer Handelspartner, einem renommierten regionalen Mercedes Benz Autohaus, leihweise zu Verfügung gestellt bekommen haben. Vor dem Livetest wussten wir noch nicht welche Reifendrucksensoren tatsächlich für das neue Mercedes GLA-Modell funktionieren.
Im ersten Schritt haben wir die Originalsensoren am Fahrzeug mit dem Bartec Tech400 ausgelesen, um einen Hinweis auf die verwendete ID zu bekommen, da es für den GLA keine vorgesehenen Programmierung gibt. Die Übereinstimmung der ID zeigte das Tech400 letztendlich mit der Einstellungen der Mercedes C-Klasse W204 Bj. 04/2004>02/2014 (Steel) an. Mit dieser Konfiguration haben wir einen programmierbaren Schrader EZ-Sensor neu erstellt, die RDKS-Sensoren in einen Radsatz verbaut und mit dem Fahrzeug Probe gefahren. Bereits nach ca. 10 Minuten Fahrzeit meldeten sich die neu programmierten EZ-Sensoren im Multifunktionsdisplay des Fahrzeugs mit dem korrekten Luftdruck. Anschließend haben wir den Luft bei einem Rad abgelassen, um die einwandfreie Funktion des neuen Sensors zu prüfen, was sich im Fahrzeugdisplay sofort bemerkbar machte.
Ähnlich wie bei der Mercedes C-Klasse W205, werden neu montierte Räder vom System automatisch erkannt und der entsprechenden Radposition am Fahrzeug zugeordnet. Der Luftdruck kann aber manuell über das Bedienmenü im Unterpunkt „Service“ auf einen neuen Sollwert kalibriert werden. Die Selbstlernfunktion (autolearn-Funktion) des Systems beim Mercedes GLA erleichtert die Arbeitsschritte beim Radwechsel sehr. Alle zeitaufwendigen Arbeiten die bei anderen Fahrzeugen notwendig sind, wie z.B. Anlernen der Sensoren per OBD II- Schnittstelle oder das Aktivieren der Sensoren mit bestimmten Zusatzgeräten, entfallen beim GLA komplett.
Im nächsten Schritt wurde die gleiche Prozedur mit dem Cub Sensor Aid durchgeführt. Auch hier existiert von Cub noch keine vorprammierte Einstellung für den Mercedes GLA. Beim Auslesen der Originalsensor ID mit dem Cub Sensor Aid, zeigte das Gerät Übereinstimmungen mit der Mercedes E-Klasse W212 und der C-Klasse W204 >2016 an. Nach dieser Erkenntnis haben wir einen neuen Cub Sensor mit den Sensordaten der C-Klasse W204 beschrieben und das System mit Kompletträdern am GLA verbaut. Das Ergebnis war das gleiche wie mit dem Schrader EZ-Sensor, das Fahrzeug hat die RDKS-Sensoren nach kurzer Fahrzeit automatisch erkannt, und den richtigen Luftdruck angezeigt. Zur Sicherheit wurde nochmals Luftdruck an einem Rad abgesenkt, um die korrekte Funkverbindung zwischen Sensor und dem Empfänger im Fahrzeug zu kontrollieren. Ebenfalls mit positivem Ergebnis.
Nach diesen erfolgreichen Tests stehen bei Reifen Schreiber jetzt schon die ersten Winterkompletträder für den Mercedes GLA mit RDKS/TPMS Reifendrucksensoren zur Verfügung. Weitere Testergebnisse werden folgen..
Antworten